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全てにおいて上質を求めたＰＲＯＦＩＬＥへ、鮮やかさと落ち着きさを併せ持つ"グラスブルー"、
ラグジュアリーな色合いの"ボルドーレッド"のオリジナルカラーを施した東単限定モデル。 モデル名：ＰＲＯＦＩＬＥ ボルドーレッド, グラスブルー, フラットブラック 帽体： PB cLc構造(Peripherally Belted cLc) 規格： ＳＮＥＬＬ , ＪＩＳ規格 内装： ハイフィッティング内装(”冷・乾”内装仕様) サイズ： (55-56), (57-58), (59-60), (61-62)cm 希望小売価格： ￥４１，０００(税別), \43,050(税込) F1用ヘルメットからフィードバックされた新世代シェル”PB-cLc”を採用した帽体は、 アゴ部の曲線がサイドエグゾーストに繋がる複雑なラインをはじめとして、機能に基づく知性的なフォルムを持つ。 ライダーが常に触れる内装は、RX-7RR4で好評の”冷・乾”内装に、新たに落ち着いたグレーの生地を採用。 さらりとしてべたつかず、常に快適なかぶり心地はそのままに、より上質な質感を実現している。 帽体は、F-1用ヘルメットのテクノロジーから生まれた次世代シェル「PB cLc」を採用。 前面窓カットラインにスーパーファイバー製のベルトを配することにより、帽体の強度をアップ、 それにより緩衝ライナーの発砲倍率を従来比10％程度下げることが可能となり、 「外側のシェルは強固に、頭をじかに包む緩衝ライナーはより柔らかく」というヘルメットの理想に近付いた。 
●新世代シェル構造「PB cLc」Ｆ１専用モデルの開発を進める中で、シェル下部に、スーパーファイバーの特殊ベルトを配する事により、シェルにクラックが入る程の大きな衝撃を受けた際も、へり部に配した特殊ベルトによりクラックを止め、シェルの剛性をさらに高める方法を確立。 ラパイドSRでは、この技術を活用した"Peripherally Belted cLc"(PB cLc)を採用した。 PB cLcでは、前頭部に特殊ベルトを配し、サイドからリヤ周りには、従来のcLcに加えスーパーファイバークロスを積層しシェル剛性を高めている。 このPB cLcにより、緩衝ライナーの発泡倍率を10%程低め、シェルは強固で、頭を包む緩衝ライナーは柔らかくという理想に、また一歩近づいた。 
●深い質感を感じさせる〈プロファイル〉専用システム内装トップモデルRX-7RR4に搭載される『〈冷・乾〉内装』を、〈プロ・ファイル〉のグレードにあわせて新たにシックな色調の生地で作成。 天然素材のように水分を吸収する親水基を持つ〈冷・乾〉内装は、水分を素早く吸収・放出するため、汗をかいてもサラリとしてべたつきません。 汚れが落ちやすく、メンテナンスも楽な先進素材です。最上の快適性を求めて、視覚的かつ触覚的にも高いクオリティを実現。 |
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